Fundusz Inwestycji Samorządowych to środki przeznaczone na  dotacje dla gmin, powiatów i miast, w wysokości od 0,5 mln zł do aż ponad 93 mln. Łącznie w skali całego kraju aż 6 miliardów złotych (5 mld dla gmin i miast na prawach powiatu i 1 mld dla powiatów ziemskich).  W sytuacji gdy wiele gmin i powiatów boryka się z trudnościami finansowymi, dostęp do wielkiego rządowego programu wsparcia inwestycji to Tarcza dla samorządów.

Ponad 2,6 mld złotych z Funduszu trafi do gmin wiejskich i  miejsko‑wiejskich. To droga zrównoważonego rozwoju, który w równym stopniu wspiera zarówno duże miasta, jak i najmniejsze miejscowości.

Kwoty dotacji dla poszczególnych samorządów będą wynikały z relacji wydatków majątkowych i zamożności gmin i powiatów.

Źródłem finansowania projektu jest Fundusz COVID-19.  Wsparcie jest bezzwrotne.

Na co będzie można przeznaczyć dotację?

Środki przekazane przez rząd będzie można wykorzystać na bliskie ludziom inwestycje, m.in.  remonty szkół i przedszkoli, inwestycje w wodociągi i kanalizację, budowę żłobków, drogi – a także inne niezbędne lokalnie działania.

Dla kogo

Fundusz będzie wsparciem dla:

• samorządów, które odpowiadają za 40% publicznych wydatków inwestycyjnych. Fundusz pozwoli im realizować kolejne plany, a gminy nie będą musiały się zadłużać lub zwalniać pracowników, żeby móc prowadzić zaplanowane inwestycje.
• małych i średnich firm – realizatorów zadań inwestycyjnych samorządów. To kolejny zastrzyk środków, który pozwala nie tylko na utrzymanie miejsc pracy, ale także na rozwój firmy.
• Mieszkańców – bo ważne dla nich inwestycje będą bez oporów mogły być inicjowane i kontynuowane, co przyczyni się do podnoszenia jakości życia. Jednocześnie pieniądz inwestycyjny będzie krążył w lokalnej gospodarce: firmy kupują materiały w miejscowych hurtowniach i wypłacają wynagrodzenia pracownikom, którzy z kolei robią zakupy w na najbliższym targowisku.

Jak ubiegać się o wsparcie?

Wnioski będą kierowane do Prezesa Rady Ministrów elektronicznie, za pośrednictwem wojewody. Środki trafią do samorządów w ciągu kilku tygodni.

Pieniądze będą przyznawane w formie przelewów na wniosek samorządów – bez zbędnej biurokracji. To bezprecedensowe wsparcia dla każdej gminy i każdego powiatu w Polsce.  

Nie wskazujemy ostatecznego terminu na wydatkowanie środków przez samorządy.

Terminy:

Terminy składania wniosków i przekazywania środków zostaną określone w uchwale Rady Ministrów. Spodziewamy się, że nabór wniosków od gmin i powiatów zostanie rozpoczęty w II połowie lipca lub w I połowie sierpnia.

Źrodło: www.gov.pl

Wystąpię z inicjatywą stworzenia funduszu inwestycji samorządowych. Fundusz ten miałby pomóc w uzyskaniu środków np. w ramach unijnego Funduszu Odbudowy – zapowiedział  prezydent Andrzej Duda.

Z funduszu inwestycji samorządowych będą mogły korzystać samorządy, by sięgać po środki europejskie. To wyjście naprzeciw problemom wielu z nich, które nie mają pieniędzy na wkład własny umożliwiający udział w projektach dofinansowanych z UE. Środki przeznaczone na fundusz to 20-30 miliardów złotych.

Łącznie Komisja Europejska zaproponuje na odbudowę gospodarczą
w UE 750 mld euro. Polska ma po Włoszech, Hiszpanii i Francji dostać największą sumę bezzwrotnych dotacji w UE. Polska w grantach
i pożyczkach ma dostać 63,8 mld euro od Unii Europejskiej.

Artykuł powstał w ramach Świętokrzyskiego Funduszu Lokalnego sfinansowany przez Narodowy Instytut Wolności-Centrum Rozwoju Społeczeństwa Obywatelskiego ze środków Programu Fundusz Inicjatyw Obywatelskich na lata 2014-2020. Regionalnym operatorem programu jest Fundacja Imienia Stefana Artwińskiego.

Wszystkim włodarzom, radnym oraz pracownikom samorządowym życzymy dużo satysfakcji z pracy dla dobra Małych Ojczyzn.

Dzień Samorządu Terytorialnego upamiętnia pierwsze wybory samorządowe z 27 maja 1990 roku

Nabór wniosków do Programu Kolej Plus rozpoczął się 26 maja 2020r. Program realizuje PKP Polskie Linie Kolejowe SA. Celem projektu jest poprawienie transportu publicznego dla miast powyżej 10tys mieszkańców do miast wojewódzkich oraz budowę połączeń kolejowych miast, które dotąd nie posiadały takiego dostępu. Ma to na celu m.in. wyeliminowanie wykluczenia kolejowego. Skorzystać z programu mogą Jednostki Samorządu Terytorialnego, które chciałyby zbudować, bądź przebudować infrastrukturę kolejową na swoim terenie. Budżet został oszacowany na 5,6 mld zł (85%) przekazane przez PKP PLK oraz 15% udziału samorządów co daje w przybliżeniu łącznie 6,6 mld zł.

Jednostkom Samorządy Terytorialnego pomysł projektu przypadł do gustu, ponieważ zostało zgłoszonych niemal 100 wniosków. Większość z nich, bo ponad 60 złożyły zarządy województw. Województwo Świętokrzyskie w partnerstwie z Województwem Łódzkim złożyło jeden wspólny projekt. Taka opcja wydaje się być bardzo racjonalna.

Przez nasze województwo przebiega Centralna Magistrala Kolejowa. Kiedy budowano peron we Włoszczowie, dzięki inicjatywie ś.p. premierowi Przemysławowi Gosiewskiemu, cała Polska „wybuchała” śmiechem szydząc z tego projektu. Początkowo media opisywały i pokazywały jak to puste pociągi wyruszają i zatrzymują się z nowo zbudowanego peronu, który nie będzie opłacalną inwestycją. Dziś wiemy, że Włoszczowa stała się ważnym punktem kolejowym Polski. Studenci chcący kontynuować naukę dalej niż pobliskie miasta wojewódzkie mieli dzięki temu szansę i z niej skorzystali. Ponadto pracownicy zarabiający dużo mniej w swoim mieście zaczęli wyjeżdżać do dużych miast w celu zarobku. Wszystko to dzięki możliwości komunikacyjnej i taniego przejazdu. Kiedyś podróż pociągiem była długa i uciążliwa. Dziś trasa Włoszczowa Północ – Kraków Główny trwa mniej więcej 1h10min. Dlatego tak wygodnie można podjąć pracę z dala od domu bez kwaterowania się w dużym mieście. Studenci również zachwalają sobie możliwość studiowania np. w Olsztynie czy Gdańsku bezpośrednio łącząc się komunikacyjnie ze swoim rodzinnym domem. Włoszczowa to przykład, że małe miasta powinny mieć dostęp transportem kolejowym do dużych miast wojewódzkich. Taki cel ma PKP PLK realizując Program Kolej Plus.

Niestety już słychać o problemach w związku z dołożeniem pieniędzy z samorządów. Wiadomo, że pandemia w Polsce pokrzyżowała wszystkim plany i uszczupliła budżety samorządom. Jest obawa, że JST nie będą w stanie dołożyć umówionych 15% wartości projektu, szczególnie w przypadkach dużych i drogich inwestycji. Zarządcy PKP PLK już teraz zastanawiają się czy projekty na ponad miliard złotych, zostaną udźwignięte wkładem 15% z budżetu samorządu. Póki co wnioski będą analizowane przez najbliższe 3 miesiące, żeby mogły zostać zakwalifikowane do 2 etapu projektu, a samorządy muszą być przygotowane na dodatkowe wnioski i pytania od zarządcy.

Artykuł powstał w ramach Świętokrzyskiego Funduszu Lokalnego sfinansowany przez Narodowy Instytut Wolności-Centrum Rozwoju Społeczeństwa Obywatelskiego ze środków Programu Fundusz Inicjatyw Obywatelskich na lata 2014-2020. Regionalnym operatorem programu jest Fundacja Imienia Stefana Artwińskiego.